| ERNESTO VISO CULMINÓ DUODÉCIMO EN EL CAOS PAULISTA | |||
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El piloto venezolano Ernesto José Viso arribó en el décimo segunda posición en la primera válida del campeonato Indycar de automovilismo que se disputó el domingo en el trazado urbano de Sao Paulo, en Brasil.
Una importante pérdida de potencia en el propulsor Honda del auto número 8 de Ernesto José Viso, condicionó su rendimiento en el dibujo de 4,1 kilómetros de longitud, lo que le impidió mantenerse en el grupo de los diez primeros, luego de llegar a ocupar hasta la sexta casilla. EJ Viso logró sortear la gran cantidad de accidentes que se produjeron a lo largo de la prueba que fue detenida durante 45 minutos, debido a un aguacero que cayó cuando recién se había superado el primer tercio de la distancia. La victoria, luego de 60 intensos giros, correspondió al australiano Will Power, del team Penske, quien superó en las vueltas finales al norteamericano Ryan Hunter-Reay. "Desde las clasificaciones confrontamos una pérdida de potencia en el motor - indicó EJ Viso - y en carrera lo único que pudimos hacer fue no cometer errores y defendernos hasta donde fuera posible. Al final, el puesto doce es un buen resultado pese a que pudimos haber estado entre los cinco mejores de haber contado con un motor a pleno rendimiento". Pese a no concluir en el pelotón de vanguardia como era su objetivo, Ernesto José se mostró satisfecho de haber logrado culminar la carrera sin cometer errores, tras mantener intensos duelos con distintos pilotos como Helio Castroneves, ello a pesar de verse imposibilitado de colocar sexta velocidad en la recta más larga de 1,5 kilómetros de recorrido, ante la falta de rendimiento de su motor que le hacía ceder más de un segundo y medio por vuelta. El caraqueño Viso, en su estreno con la escudería KV Racing Technology con el auspicio de PDVSA y CANTV, partió desde la casilla diecisiete en el dibujo citadino enclavado en las inmediaciones del sambódromo paulista, tras registrarse desde la sesión de clasificación realizada el mismo domingo en la mañana la referida falla en el motor que limitó su rendimiento a lo largo de la competencia. Sólo 16 de los 24 que arrancaron culminaron la prueba y en la misma salida se produjo una colisión múltiple que dejó fuera de carrera hasta tres máquinas, entre ellas las de los compañeros de EJ Viso, el japonés Takuma Sato - causante de la hecatombe - y la del brasileño Mario Moraes, que pasó por encima del monoplaza del norteamericano Marco Andretti, lo que decretó el inmediato retiro de ambos. Luego de los contratiempos que se registraron el sábado durante las pruebas libres en las que la superficie de la zona de concreto impedía una correcta adherencia de los autos, se corrigió el problema al cepillar esa área, lo que a su vez permitió mejorar hasta en 4 segundos los tiempos de vuelta. El duodécimo puesto le otorgó 16 puntos a Ernesto Viso, quien ahora se prepara para la segunda ronda del calendario Indycar prevista el venidero 28 de marzo en el circuito urbano de San Petersburgo, en Florida, Estados Unidos. RESULTADOS SAO PAULO 300 INDYCAR (Anhembi, Brasil, 14-3-10) 1. Will Power (Australia) Penske 61 vueltas 2. Ryan Hunter-Reay (Estados Unidos) Andretti Autosport 61 3. Vitor Meira (Brasil) AJ Foyt 4. Raphael Matos (Brasil) de Ferran Luczo Dragon 61 5. Dan Wheldon (Inglaterra) Panther 6. Scott Dixon (Nueva Zelanda) Ganassi 61 7. Dario Franchitti (Escocia) Ganassi 61 8. Mike Conway (Inglaterra) Dreyer & Reinbold 61 9. Helio Castroneves (Brasil) Penske 61 10. Tony Kanaan (Brasil) Andretti Autosport 61 11. Justin Wilson (Inglaterra) Dreyer & Reinbold 61 12. EJ Viso (Venezuela) KVRT 61 13. Ana Beatriz (Brasil) Dreyer & Reinbold 61 14. Ryan Briscoe (Australia) Penske 61 15. Danica Patrick (Estados Unidos) Andretti Autosport a 1 vuelta 16. Simona de Silvestro (Suiza) Stargate Works/HVM a 3 vueltas |









El piloto venezolano Ernesto José Viso arribó en el décimo segunda posición en la primera válida del campeonato Indycar de automovilismo que se disputó el domingo en el trazado urbano de Sao Paulo, en Brasil.
Una importante pérdida de potencia en el propulsor Honda del auto número 8 de Ernesto José Viso, condicionó su rendimiento en el dibujo de 4,1 kilómetros de longitud, lo que le impidió mantenerse en el grupo de los diez primeros, luego de llegar a ocupar hasta la sexta casilla. 









